Как пользователи сами убивают смартфоны
Содержание
Как пользователи сами убивают смартфоны. Пять примеров.
Каждый пользователь смартфона хочет, чтобы его электронный помощник служил ему верой и правдой. Желательно, чтобы он это делал как можно дольше. Для этого есть много рекомендаций от производителя, но иногда мы сами все портим. В итоге, или смартфон отказывается работать раньше, чем мы захотим его сменить, или очень сильно теряет в стоимости при перепродаже. Каждый косячит по-своему, но я лично знаю одного человека, который делает минимум четыре из пяти приведенных в этой статье действий. Чтобы вы не повторяли его ошибки, советую вам с ними ознакомиться. Если вы о них знаете, все отлично — просто повторите. Если нет, лучше их запомнить.
Пользователи отлично сами справляются с уничтожением своих смартфонов.
Навигатор для смартфона
Сейчас существует множество программ для навигации в смартфоне. Среди самых известных можно назвать Яндекс.Карты, Яндекс.Навигатор, Google Maps, 2Gis, Apple Карты и некоторые другие. Они действительно хороши, позволяют задать адреса, по которым вы чаще всего ездите, и карты хранятся на сервере. У некоторых есть возможность загрузки оффлайн, но проще пользоваться ими именного с подключением к сети. Так вы получаете самый главный плюс такого способа навигации — обновление пробок в реальном времени и перестроение маршрута при изменении дорожной ситуации.
Наверное, именно пробки являются основной фичей таких программ. Ведь, положа руку на сердце, львиная доля случаев использования связана именно с пробками. Едва ли можно насчитать много людей неспособных найти дорогу от работы до дома, по которой ездят каждый день, или в магазин, который тоже находится относительно недалеко.
Чтобы не заблудиться в поисках интересных новостей из мира Android, лучше сразу подпишитесь на наш новостной канал в Telegram.
Есть у таких “пробочных” карт и минусы. В последнее время, особенно в Минске, они работают не очень корректно. Поговаривают, что рекомендации настроили таким образом, чтобы разгрузить дороги.
С одной стороны, объезд пробок это и есть разгрузка, но иногда городу выгоднее отправить машины еще дальше в объезд. Скорее всего, это просто слухи и трудности временные, но жалобы на объездные маршруты, при свободном коротком пути, встречаются все чаще. Многие даже говорят, что это сделано для увеличения пробега каршеринговых машин. Но оставим это сторонникам теории заговора.
Есть такой проект навигатора-смартфона. Только чем он лучше смартфона с навигатором.
Получается, что в городе навигатор в смартфоне будет более удобен, чем отдельное устройство? Скорее всего, да. Например, у меня в машине установлена штатная навигация с системой TomTom. В свое время у меня был маленький навигатор этого бренда и он мне очень нравился при езде по дорогам Европы. В Беларуси он вел себя если честно не очень. Это было около семи лет назад и, судя по всему, ситуация не изменилась.
Пробки он обрабатывает, мягко говоря, так себе, а сами карты не всегда могут найти некоторые дома. В этом плане зачастую действительно проще бывает взять смартфон.
Пять причин использовать в авто навигатор, а не смартфон с онлайн картой
Впрочем, проведя сравнительный тест новинки от Garmin навигатора Drive 51 и соответствующего приложения для смартфона, мы пришли к выводу, что «олдскульное» устройство еще ой, как рано списывать со счетов.
Когда порталу «АвтоВзгляд» предложили протестировать и написать обзор про навигатор, мы, признаться, покрутили пальцем у виска, дескать, ребята, ну вы в адеквате? Где вы вообще взяли этот гаджет эпохи мезозоя? У всех современных людей телефоны с закачанными картами, которые успешно прокладывают маршруты с учетом «пробок». С другой стороны, было интересно посмотреть, каково нынче колесить по городу с «археологической находкой» на стекле. Итак, достаем устройство из коробки, цепляем присоску на «лобовуху», вбиваем конечную точку в него и в приложение смартфона, и отправляемся в путь!
Первая причина: песня про «зайчиков»
Навигатор Garmin Drive 51 имеет 5-дюймовый экран, в то время как наше мобильное устройство могло похвастать дисплеем размерностью в 4 дюйма. Обозревать картинку с навигатора однозначно комфортнее. И не от того, что у него диагональ больше (подумаешь, у некоторых «гаджетоманов» есть смартфоны с диагональю экрана как у кухонного телевизора), а потому что экран матовый и он не бликует в солнечную погоду. Честно скажем, что никогда не раздражались на «солнечных зайчиков» от телефона, установленного в авто в качестве навигатора, но вот когда два устройства стали конкурировать между собой за место на лобовом стекле, блики вдруг стали жутко напрягать.
Вторая причина: точность — вежливость королей
А вот что всегда напрягало в картах смартфонов (а оных, поверьте, мы сменили немало, и были у нас всякие) — это откровенно слабая точность позиционирования. Вот сколько раз было: ты уже съехал на дублер, который пролегает в 10—15 метрах от основной дороги, а «мобильник» показывает, будто все еще едешь по проспекту и строит маршрут исходя из своего заблуждения. А бывало и так, что мчишь себе спокойно, и вдруг как гром среди ясного неба: «Вы ушли с маршрута, поверните направо, а потом развернитесь». Приходится сбрасывать скорость, совершать непонятные маневры, вызывая тем самым у соседей по потоку желание «послать тебя по матушке», и все ради того, чтобы увидеть на экране мистическую телепортацию своего автомобиля с дороги в близь лежащий двор. И спустя несколько секунд телефонная навигаторша, как ни в чем не бывало, заявляет тебе что: «Вы вернулись на маршрут».
Такого рода огрех в ходе двухдневного теста Garmin Drive 51 замечено не было, а вот смартфон регулярно «лагал», выдавая перлы по мгновенному уходу с маршрута и такому же стремительному возвращению назад. Казалось бы мелочь, но ведь такой пустячок в плотном потоке машин вполне может стать причиной серьезной аварии.
Третья причина: да не отсохнет рука звонящего
Каемся. Грешны. Частенько разговариваем по телефону, находясь за рулем, не используя при этом «хэндс фри». И знаете в какое удручающее состояние вводят входящие звонки, раздающиеся в тот самый момент, когда телефонный навигатор должен помочь не пропустить нужный поворот. Вот на этот съезд нужно уйти или проехать еще 20 метров и повернуть туда? Но нет, ведь надо было звонку раздаться именно сейчас, а не минутой позже. Знакомая ситуация, не правда ли? В ходе нашего теста не раз случалась и такая оказия. И здесь Garmin опять утер нос смартфону, ведь независимо от того, говоришь ты по телефону или нет, этот путеводитель выполняет свои функции.
Четвертая причина: есть ли жизнь без интернета?
А вот вам и еще одна проверка на вшивость, в которой смартфон потерпел фиаско. Далеко за пределами города сотовая связь стала работать не совсем стабильно: то пропадала, то появлялась вновь. А уж про интернет и говорить не приходится в такой ситуации. И что вы думаете: карта в телефоне превратилась в белое полотно. Куда ехать, где мы находимся, как отыскать нужную улицу в деревне.
Ответы на эти вопросы нам смог дать навигатор Garmin, в который закачана подробная карта страны. Разумеется, закачать карту можно и в смартфон, но если учесть, что в этом устройстве всегда и у всех катастрофически не хватает места под фотки, видюшки, игры и бесчисленные приложения, говорить о выделении 2—3 гигабайт под карты, увы, не приходится.
Пятая причина: выбиватель «пробок»
Главное преимущество смартфонного навигатора — его умение показывать дорожную обстановку и с учетом пробок строить маршрут. Так вот Garmin Drive 51 в этом отношении ничуть не хуже, а то и лучше своего конкурента. Во-первых, с помощью специального приложения «Гармин» можно подружить с вашим телефоном, с которого он будет получать информацию о трафике и выводить его на свой экран и уже с учетом пробок прокладывать ваш маршрут. Но даже если ваш сотовый остался без доступа к интернет (ведь именно по этому каналу приходит информация о заторах), Garmin Drive 51 способен разглядеть затруднения в движении и без «всемирной паутины», благодаря использованию системы радиооповещения RDS (Radio Data System).
Итог тестирования: качественные навигаторы, даже бюджетные, свое дело знают, и на данный момент полноценно заменить их смартфонами не получится.
Трафик
Для подключения смартфона к спутнику требуется GPS и Интернет, что влечет за собой увеличение трафика. Можно конечно скачать определенную местность в Google Картах, но одна небольшая область будет занимать 500 Мб. В этом случае не потребуется доступ к Сети. В пределах своей страны интернет-трафик может сильно не ощущаться, но стоит выехать за границу, и вы будете удивлены тому, как быстро исчезают деньги со счета, если не скачаете предварительно карты в память смартфона.
При использовании навигатора таких проблем не возникает.
ИТОГ: Купив один раз навигатор, вам не придется тратить средства на пополнение баланса или заморачиваться с загрузкой объемных карт в память.
Когда Nokia получит обновление до Android 11
При всем непонятном отношении почти всех к Nokia, приятно то, что все ее телефоны являются частью программки Гугл Android One, которая обещает два года больших обновлений ОС. При всем этом выходят они обычно весьма вовремя. Имея это в виду, мы должны ждать, что Android 11 покажется на последующих телефонах:
- Nokia 9 PureView
- Nokia 8.3
- Nokia 8.1
- Nokia 7.2
- Nokia 6.2
- Nokia 5.3
- Nokia 4.2
- Nokia 2.3
- Nokia 1.3
Nokia отлично поработала над обновлением до Android 10 в прошедшем году, потому мы пристально смотрим за тем, что произойдет с Android 11. Ожидать осталось не длительно.
ПОНРАВИЛАСЬ НОВОСТЬ: Когда я смогу установить Android 11 на собственный телефон
